14x-54-17550 সান্দ্র মাউন্ট

প্রায় সমস্ত বুলডোজার ডিজেল ইঞ্জিন রাবার শক প্যাড ব্যবহার সমর্থন করে। এটি উচ্চ - গতি ঘূর্ণন, আইডলিং, শুরু এবং থামার সময় ডিজেল ইঞ্জিনের কম্পনকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে এবং ইঞ্জিনের দেহের বিভিন্ন অংশের অনুরণন রোধ করতে পারে। একটি 735kW উচ্চ - পাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, 4-পয়েন্ট রাবার সমর্থন ফ্রেমে ব্যবহৃত হয়, প্রতিটি রাবার সমর্থন পৃষ্ঠের একটি তেল প্রতিরোধী স্তরযুক্ত এবং 30 ডিগ্রি টিল্টে সাজানো থাকে।

চেহারাটি একটি ওয়েজ - আকারের "স্যান্ডউইচ" এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, যা উল্লম্ব এবং অনুভূমিক উভয় দিকেই কুশনিং এবং কম্পন হ্রাস সরবরাহ করতে পারে। এর কাজের তাপমাত্রা সাধারণত -30 ডিগ্রি -60 ডিগ্রির মধ্যে থাকে। ছোট প্রশস্ততা কম্পন লোডগুলির জন্য, এটি কম্পন শক্তির 80% এরও বেশি শোষণ করতে পারে এবং প্রভাব লোডগুলির জন্য, এটি প্রভাব শক্তির 50% এরও বেশি বিলুপ্ত করতে পারে।

এসডি 8 এবং এসডি 9 সিরিজের এলিভেটেড ড্রাইভ ট্র্যাক বুলডোজারগুলি হেবেই জুয়ানহুয়া ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারি কোং, লিমিটেড দ্বারা উত্পাদিত রাবার সাসপেনশন প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত। এটি স্থল প্রভাবগুলি শোষণ করতে পারে, চ্যাসিসে সংক্রমণিত প্রভাব লোডকে প্রায় 50%হ্রাস করতে পারে, ট্র্যাক এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি প্রায় 15%বাড়িয়ে দিতে পারে, মেশিনের সামগ্রিক ট্র্যাকশন উন্নত করতে পারে এবং কম্পন এবং শব্দ হ্রাস করতে পারে।

ড্রাইভারের ক্যাব এবং ফ্রেমের মধ্যে টি ইনস্টল করা যেতে পারে, উইং প্লেটটি উপরের এবং নীচের রাবার প্যাডগুলির মধ্যে স্যান্ডউইচডের সাথে অপ্রত্যক্ষভাবে ড্রাইভারের ক্যাবের সাথে ফ্রেমের সাথে যোগাযোগ করতে, ড্রাইভারের ক্যাবটিতে সরাসরি ফ্রেম কম্পনের সরাসরি সংক্রমণ এড়ানো, ড্রাইভার আরাম বাড়ানো এবং ড্রাইভারের ক্যাবটির পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তোলে।