709-60-11102 শাটল ভালভ অ্যাসি

বুলডোজারের একাধিক অপারেশন ক্রিয়া (যেমন বুলডোজার শোভেল, মাটি আলগা ডিভাইস এবং হাঁটা) মূল ভালভের ক্রিয়াটি নিয়ন্ত্রণ করতে পাইলট চাপ সংকেত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন একাধিক ক্রিয়া একই সাথে পরিচালিত হয়, তখন শাটল ভালভ অ্যাসেম্বলি মূল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সঞ্চারিত করার জন্য সর্বোচ্চ চাপের সাথে পাইলট সংকেত নির্বাচন করতে পারে, এটি নিশ্চিত করে যে মূল ভালভ বৃহত্তর লোডের সাথে ক্রিয়ায় প্রথমে প্রতিক্রিয়া জানায়। উদাহরণস্বরূপ, যখন বুলডোজারটি ওভারলোড হয়ে যায় এবং মাটিতে চলে যায়, তখন শাটল ভালভ বুলডোজারের উচ্চ - চাপ পাইলট সিগন্যালটি মূল পাম্প দ্বারা বুলডোজার সিলিন্ডারে প্রবাহের বন্টনকে অগ্রাধিকার দিতে, ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা প্রবাহের কারণে সৃষ্ট দুর্বল ক্রিয়া এড়িয়ে চলবে।

বিপজ্জনক যৌগিক ক্রিয়াগুলি রোধ করতে (যেমন বুলডোজারটি খুব বেশি তোলা হলে উচ্চ - গতি ড্রাইভিং), শাটল ভালভ অ্যাসেম্বলি চাপ সংকেতগুলির মাধ্যমে অ্যাকশন ইন্টারলক অর্জন করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যখন বুলডোজারের উত্তোলনের উচ্চতা সুরক্ষার প্রান্তিকের চেয়ে বেশি হয়ে যায়, উত্তোলন সিলিন্ডারের চাপ সংকেতটি শাটল ভালভের মাধ্যমে হাঁটা নিয়ন্ত্রণ তেল সার্কিটে প্রেরণ করা হয়, হাঁটার মোটরের সর্বাধিক প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে এবং ড্রাইভিং গতি হ্রাস করে; কেবল যখন বেলচা কোনও নিরাপদ অবস্থানে নেমে আসে, তখন চাপ সংকেত অদৃশ্য হয়ে যায় এবং সরঞ্জামের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি খুব বেশি হওয়া এবং রোলওভার সৃষ্টি করে এড়াতে হাঁটার গতির সীমাটি প্রত্যাহার করা হয়।