17 এম -01-22150 ক্যাপ

1। ইঞ্জিনের উপরে অবস্থিত, এটি সাধারণত একটি ধাতব কভার প্লেট যা খোলা যেতে পারে (কিছু সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পৃথক অংশ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে)। অভ্যন্তরীণ বায়ুচলাচল কাঠামোর মাধ্যমে (যেমন ফিল্টার সহ তাপ অপচয় হ্রাস গর্ত) এর মাধ্যমে ইঞ্জিনকে তাপকে বিলুপ্ত করতে সহায়তা করার সময় ইঞ্জিনটিকে বাহ্যিক ধ্বংসাবশেষের প্রভাব থেকে ইঞ্জিনকে রক্ষা করা এর প্রধান কাজটি।
2। কিছু কভার প্লেটের অভ্যন্তরীণ দিকটি সাউন্ডপ্রুফ সুতির সাথে আচ্ছাদিত, যা ক্যাবটিতে ইঞ্জিনের শব্দের সংক্রমণ হ্রাস করতে পারে এবং ড্রাইভিং আরামের উন্নতি করতে পারে।

1। জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কের শীর্ষ কভার প্লেটটি সাধারণত একটি সিলিং গ্যাসকেট (রাবারের উপাদান) দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা সিলিং অর্জন করতে, জ্বালানী বা জলবাহী তেল ফুটো প্রতিরোধ করতে এবং তেলের সাথে মিশ্রণ থেকে বৃষ্টির জল এবং ধুলো রোধ করতে বোল্ট দিয়ে বেঁধে রাখা হয়।
2। কভার প্লেটটি সাধারণত একটি জ্বালানী খাঁড়ি (একটি ফিল্টার এবং সিলিং কভার সহ) সংহত করে এবং কিছু অংশ তেল স্তরের পর্যবেক্ষণ উইন্ডো বা একটি ভেন্ট ভালভ (জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে এবং বাইরে বায়ুচাপের ভারসাম্য বজায় রাখতে) সজ্জিত থাকে।

1। গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের উপরের বা পাশের covering েকে এটি গিয়ার এবং খপ্পরগুলির মতো অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি সিল করতে ব্যবহৃত হয়, তেল স্প্ল্যাশিং এবং অমেধ্যকে প্রবেশ করতে বাধা দেয় এবং বিচ্ছিন্নতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে (যেমন গিয়ার জাল স্থিতি পর্যবেক্ষণ করা এবং ফিল্টার উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা)।
2। কিছু কভার প্লেটগুলি তেল ড্রেন গর্ত বা পরিদর্শন গর্তগুলির সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করতে সিলিং প্লাগগুলির সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়।

ড্রাইভ অ্যাক্সেল হাউজিংয়ের বাইরের অংশে ইনস্টল করা হয়েছে, বিশেষত ট্র্যাকড বুলডোজারগুলির ট্র্যাক ফ্রেমের কাছে, এটি চলন্ত অংশগুলি যেমন ড্রাইভ চাকা এবং চেইনের মতো cover াকতে ব্যবহৃত হয়, অপারেশন চলাকালীন কাদা এবং বালি সরাসরি অ্যাক্সেল হাউজিংয়ের উপর প্রভাব ফেলতে বাধা দেয় এবং দুর্ঘটনাক্রমে ঘোরানো অংশগুলিকে স্পর্শ করে কর্মীরা এড়াতে পারে।